Etudes d'impact (avant 2012)

Etude d’impact de la ZAC du Mont Thomas sur les communes d’Amiens et de Dury

Ville d’Amiens
Somme
2007

Cette ZAC mixte comprend la mutation et l’extension d’une zone d’activités, le
déplacement d’un pôle sportif et la création de 200 logements. Elle a été l’une des premières à faire l’objet d’une mission d’AEU, à laquelle l’étude d’impact a apporté de nombreux éléments.

Volet urbanistique et économique de l’étude d’impact de la déviation de la RN 31 dans l’agglomération de Gournay-en-Bray

DDE de Seine Maritime
2006-2007

Avec Commerces et Marchés de France et Erasme

Aide à la décision concernant les variantes de tracés, évaluation sur le contexte urbain et agricole des impacts de la déviation, réalisation de documents de concertation avec les élus.

Etude d’impact du projet de gare Eole (ligne E du RER) au Plant à Champigny-sur-Marne

SNCF direction Est
2002

Avec SETEC TPI

 

Etude des impacts urbains du projet de gare RER sur le site du Plant à Champigny-sur-Manre.

Etude d’impact de la création de la ZAC de Neuville 2 et de la modification de la ZAC de Neuville Université

Communauté d’agglomération de Cergy-Pontoise
2005

Ces deux études d’impact menées conjointement ont conduit à faire évoluer les projets, en particulier celui de Neuville Université, afin d’en optimiser l’insertion dans un milieu encore très naturel et harmoniser des fonctions urbains avec un site dont les qualités paysagères sont à valoriser.

Etude d’impact du projet de centralité à la Croix- Lieu sur la commune de Vauréal

Communauté d’agglomération de Cergy-Pontoise
2004

Avec Commerces et Marchés de France, Acoustibel Rouen et Ecosphère

Analyse de l’état initial et évaluation des impacts de la création du centre ville de Vauréal sur les milieux naturels, la vie des habitants, la structure commerciale existante, les déplacements. L’équipe a proposé des mesures visant à optimiser le fonctionnement de ce nouveau centre-ville.

Etude d’impact du projet de tramway avec 4 stations sur le domaine universitaire de la Doua à Villeurbanne

Rectorat de Lyon, Communauté urbaine du Grand Lyon
2000

 Avec SETEC TPI

Analyse des impacts prévisibles de l’arrivée du tramway sur le domaine universitaire, proposition de mesures compensatoires et d’accompagnement, refonte du schéma de déplacements sur le campus.

ATelier Anne Tessier

SAS d'Architecture et d'Urbanisme

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